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為什么快遞袋包裝要走環保綠色的方向?

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為什么快遞袋包裝要走環保綠色的方向?

發布日期:2020-12-30 13:54 來源:http://www.302714.buzz 點擊:

300億個快遞包裹 終送到了千千成千上萬的家庭,給社會和環境帶來了巨大的負擔。所有可回收包裝產品和耗材有沒有標準化?國家郵政局政策法規局標準司司長徐華榮,回應說,快遞包裝的相關標準有望在明年出臺。快遞包裝標準的制定已經開始,將遵循綠化、減量化、資源化三大目標。考慮到快遞企業的實際情況,將對有毒有害包裝實行強制性要求。

韓曉平:這些數據顯示,全國的快遞包裹確實消耗了太多資源。我們快遞包裝消耗的材料真的很神奇,增長速度更是驚人。從2008年到2016年,我們的快遞市場保持了50%的年均增長率,造成了巨大的資源浪費和環境污染。這些編織袋、膠帶、信封、塑料套、內部緩沖器,其實都是石油、煤炭等化石能源制成的。生產過程不僅會消耗大量資源,還會造成嚴重的環境污染,甚至直接危及我們的健康。

其實這些問題并不是不可解決的。一個真正可降解和環保的快遞袋的成本應該至少增加5毛錢。關鍵問題是誰來買單?快遞行業的競爭非常激烈。漲價意味著失去市場。沒有一家快遞公司敢用可降解、無毒無害的環保粘合劑來代替它的所有包裝,因為我們的消費者還沒有樹立起“積極為環保買單”的理念。即使政府制定了這樣的標準,由于缺乏監督和執行, 終的結果很可能是“劣幣驅逐良幣”。誠然,任仲要解決這個問題還有很長的路要走,但我們必須面對。這個問題反映了我們對環境和資源的認識,也反映了我們生態文明的水平和意識必須提高,我們的行為模式和生活模式必須改變。

要解決這個問題,就要有長期戰斗的意識,持之以恒。首先要秉持源頭節約資源的理念。我們必須有效地管理所有的包裝,從源頭上減少重量和體積。其實可以讓第三方機構審核包裝,可以通過互聯網發表評論,每次審核都可以落實到具體的人。

其次,包裝設計要考慮物流的要求,盡量避免重新包裝和重新包裝,保證初始包裝的有效性是 重要的。

第三,各種包裝的尺寸要盡可能標準化,這樣可以大大提高物流效率,減少我們包裝的損失。

第四,物流公司的運輸、配送、車輛和包裝要逐步走向專業化和標準化,不能總是停留在今天的水平。

第五,物流公司可以回收包裝再利用。

第六,政府應制定嚴格的標準和法規。節約資源和保護環境是我們的共同義務。我們有大量的公務員,可以從原來的審批變成市場監管,增強政府的執行力。

 后,每個公民都應該樹立節約意識,為我們的后代負責。


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